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空乘最高級別:主任乘務長

作者:中職升學網時間:2017-12-09 18:09

摘要:成都航空學校 表示:主任乘務長是空乘崗位的最高級別,要做好這個崗位的工作,必須較全面理解乘務工作。 首先,主任乘務長是大型機上客艙的最高管理者,他的工作能力將對以下

  成都航空學校表示:主任乘務長是空乘崗位的最高級別,要做好這個崗位的工作,必須較全面理解乘務工作。
 

  首先,主任乘務長是大型機上客艙的最高管理者,他的工作能力將對以下三個團隊和群體產生直接影響。首先是本乘務組,包括至少一名管理者(區域乘務長)和十人左右的團隊;第二是飛行機組的團隊;第三是客艙中由旅客組成的群體(由于旅客聚集在客艙,沒有共同的責任,他們不能稱為團隊,而是群體)。主任乘務長在機長的帶領下對客艙安全和服務質量負責。
 

  第二,為200人左右的旅客提供高質量的服務,各種關系交叉重疊,處理的難度較大。主任乘務長除了必須具備高級乘務長的業務素質,還應該具備國有企業基層管理者的政治素質、管理能力、憂患意識、競爭意識和對企業文化的完全認同和深刻理解。
 

  基于以上兩點,要想成為一名合格的主任乘務長就應該做到以下幾點。
 

  一、要有較強的執行能力。主任乘務長工作重在抓組員的執行力。工作是做出來的,而不是想出來的。再好的工作方案,如果不能夠得到很好的落實,也不會達到預期的效果。提高組員的執行力,首先要以身垂范,將工作細分,抓住重點的同時也要做到面面俱到。我認為,主任乘務長的工作不能脫離組織的要求,不能想怎么干就怎么干,沒有原則,無視規章。乘務組在外飛行,乘務長必須有較強的執行力才能落實組織的規章制度,達到組織的預期目標。主任乘務長要求區域乘務長在思想上要和自己保持統一,共同管理好組員。要提醒組員牢記“四心”服務要求和中國國際航空股份有限公司(Air China Ltd.,簡稱“國航”)載國旗飛行的榮譽,通過優質的服務在廣大旅客,尤其是主流旅客中樹立良好的國航形象,爭取他們對公司更多更好的認同感。
 

  二、要有較強的工作責任心。能夠成為主任乘務長,離不開組織的培養,工作的成績固然離不開個人的一份努力,但主要應歸功于組織上的關心指導和各級領導的精心教誨。作為主任乘務長,要兢兢業業,時刻牢記自己的責任和組織的期望。
 

  三、要有良好的專業素質。沒有專業的業務素質很難讓區域乘務長和乘務員信服的。主任乘務長也是一名乘務員,更是一名高級別的乘務長,是乘務工種的最高級別,所以不斷專研業務,提高自己的業務水平,是主任乘務長必須有的一個認識。也只有這樣,在處理問題時,尤其是專業性比較強的安全性問題時才能做到有的放矢,游刃有余。良好的專業素質可以幫助主任乘務長樹立自信心,沒有自信心的主任乘務長是無法完成大型機的管理。所以,不間斷的學習是主任乘務長應該養成的習慣。
 

  四、帶好區域乘務長。主任乘務長不再僅僅是高級別的空中乘務員,他的職責不再停留在單純的動手去干實際的工作,而轉變成如何協調一個團隊的工作能力去出色的完成工作。主任乘務長管理的不僅是乘務員,還有區域乘務長。區域乘務長也是管理者,對他們的管理要注意方式方法,給他們開展工作的空間,指出問題時要注意時機場合,幫助他們樹立威信,這有利于整個團隊的凝聚力。
 

  五、新主任乘務長的“兩個轉變”。一是實現自身角色的轉變。即由區域乘務長到主任乘務長角色認識上的轉變。既要管理好空中乘務員,也要帶好區域乘務長。二是實現思維方式的轉變。要將以往“完成好單個航班”的思維方式轉變成“為提高西南客艙空中服務質量獻計獻策,貢獻力量”的思想高度。
 

  乘務工作凝聚大家的力量和智慧不斷發展,古人云:“不可以一時之得意,而自夸其能;也不可以一時之失意,而自墜其志。”主任乘務長應以這句話時刻自勉,勤奮學習,帶好團隊工作。

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文章標題:空乘最高級別:主任乘務長

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